1.私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?

2.今天油价多少

3.下周二95号汽油或迎来10元时代

28号调油价吗_28号油价调整最新消息价格成都

2020年6月24日提了人生第二辆车,因为上班走山路国道多,所以选择了H6,先来一张第一次洗白白的出浴照。GT的黑化感觉很有气势,黑车应该更霸气点,但是无奈不喜欢黑色车,所以选择了红色,提车的时候整个成都都没GT红,还要到重庆提车,等了3天车到了只跑了20公里,验车结束感觉还不错。

这款也是汽车之家论坛的老人了,提车时候也在汽车之家做了作业得到精华,同样是2012年6月24日左右提的车,真的很巧合。12款福克斯钛金灰三厢。1.6L手动。车龄8年,开了刚好8万公里,没有出过事故,车身车漆保养的还不错,估计能卖3万多吧(手动档就是不好卖),还是不卖了留给老婆练手,熟悉了上下班和接孩子用。车况很好,怠速很安静,一直加全合成95号油,自己换空滤、空调滤、火花塞,换了4个米胖子,操控真的很不错,提速在1.6L里面也是数一数二的,唯一缺点就是后排太紧张了。

才提车回来简单冲了下的小6,回来才仔细发现4S第一次洗车,侧面就有很细微的小太阳纹了,也许国产车就这样吧,在漆面技术上确实还是差点,不过不影响使用。

没要4S套餐的膜,自己某宝卖的不贴后档一共才520,用用再说吧,车膜其实和手机膜一样,价格都很便宜,炒作的很高,主要还是要看贴膜师傅的技术。

贴好车膜的侧面照,贴的中隐的膜,感觉已经很酷了,贴高隐的估计审车就要你撕下来了,而且晚上侧面影响视线,前档是高透的感觉夜间还能接受。

在4S非得还要搞个很尴尬的提车仪式,人的照片就不发了。

提车回来由于不熟悉车况加上路上很堵车,油耗前200公里高到了9.8的平均油耗。回来上班专程把油耗里程清零了,测试了下从单位出发到家里下高速的油耗居然低到了5.8,很多人很意外吧。本人开了8年(手动福克斯9平均油耗5.3左右),驾驶习惯很好,很少踩刹车,预判也很熟悉,手动换挡平顺,所以也温柔的开了一段上班具体,具体路况是:国道50公里(不堵车基本匀速60-70)、高速80公里(自动巡航85-100)。下高速油耗在5.8左右,但是开到家里油耗就飙升到6.5了,确实城里开这么大的车耗油跳的很快。

开老车有经验了,车里最容易踢花的就是四个门的门边,时间久了擦都擦不掉,所以果断花钱某宝买了4张碳纤维贴纸自己贴了,价格78元。

由于是重庆提的车,所以车到了付款只有先把车开回来,合格证要过几天才邮寄到,只有自己上牌了,上牌也不贵四川这里才220,因为车管所太忙所以我到代办中心办的,如果直接去车管所估计还会便宜点。

前门的车门防踢垫,手感不错,贴起来还算服帖,碳纤维的踢脏了直接抹布一擦OK。

2020这款马尔斯红实在是不想要黑色才选的,我个人不是很喜欢这种所谓的酒红色,37岁的人了,感觉如果是中国红那种正红或者猪肝红那种稍微暗点的红也比较稳重,这种带粉红的感觉骚气了点。[酷]

买脚垫先买的某宝的180元全包围的,买回来才发现缝线很垃圾、塑料感很强,最不舒服的是上面的丝圈很薄,踩着很不舒服。果断贴运费20元退了直接又下单卖的这套简单丝圈脚垫,不得不说某宝的东西越来越水了,8年前我的福克斯那套丝圈脚垫质感很好,这次买的这款78元但是脚感没以前好,凑合用了吧,全包围劝大家不要轻易买,侧面不容易服帖,而且质量很差,除非你买那种500以上的全包围。

新车提回来侧面和屁股就被甩到很多泥水和沙子,所以我下手买了4个挡泥板,价格45,感觉质量一般,不是很软的那种,有人说安装了不好看,其实开GT下面都是黑的,不容易看出来装了挡泥板,好不好看见仁见智吧,我觉得挡泥板可以减少轮胎打起来的泥水、灰尘,对侧面和屁股的车漆还有悬挂都有好处。

后备箱垫也差评了,真搞不懂某宝现在价格不便宜的东西评价也不少,买回来感觉都不行,这种塑料垫子居然卖58元,估计成本也就10多元,难得退了,早知道后备箱垫也买丝圈的了。

吐槽下H6的配置,难道是北方人专用?GT高配方向盘加热+前排加热?你减个方向盘加热来个前排加热+前排通风估计顶配卖的更好吧,本来买了个41元的凝胶垫子准备垫屁股的,后来才发现夏天后背比屁股难受多了,开2个多小时后背都湿了,有没有必要加钱装个通风呢。。。嗨~~~~

家里的新车都是外婆老太君来挂红的,左边是老太君挂的,右边是老爸挂的,都是有福气的人,从我的小福到现在的小6,有了老年人的祝福真的很顺。

~~~~能看到这里的车友看来都是支持我的朋友,先祝你们开着小6一路6666。?一、关于提车、选车和价格?前面和老婆谈了下,她要学车了,上班天天坐班车到医院要1个小时,而且也累,家里也要留个车接送娃娃,所以我就“慷慨”的把我8年的“爱妻”小福出卖了,老婆还想让我每周坐班车回来(我在离家130公里外的县城上班,每周要下来过周末看娃娃)。?等不及先去看了下车,一开始没准备买越野的,看的车是帕萨特、迈腾,但是中保研打脸了,然后为了家用舒服又去看了天籁,说实话新天籁2.0T可变压缩比的技术真牛逼,油耗能在6左右还能有那么强的爆发和提速能力,座椅还是很舒服,可惜优惠幅度太少,而且老婆说家里有个轿车了,妹妹也是凯美瑞,到时候家里3个轿车,还是考虑个越野吧,而且娃娃读书了,3年后准备把家里的房子装了,要准备30万+,能省就省吧(言外之意就是20万以上的车不要考虑了),好吧,我是个为家庭考虑的男人,那我就定位在20万以下的越野吧。?20万以下我个人看中的就是CRV?荣放?剩下就国产了,日系双雄销量一直不错,单位师傅也一直开的CRV感觉故障率低,操控好、空间也可以,但是CRV?荣放两款车唯一最头痛的就是配置了,低配简直就是乞丐车,连雷达都要自己加装,更不要说其他舒适配置了,要这些?可以,加钱,然后办下来又要超过20万了。翻了翻销量榜,其实国产车这几年进步很多,很多评车人都不爱试驾国产,要吗就多数是喷国产的,原因你们知道,国产车都不像一些合资车一样公关是吧。水军总是很多的,大众双雄碰成那样,到处都有洗地的,这里就不扯远了。?这几年看过一些评测?国产配置好销量好口碑好的也就哈弗?CS75?瑞虎?这三款我看的上,瑞虎没怎么了解,可能是奇瑞在我心目中永远是做QQ的吧。然后就对比哈弗H6和CS75P,都是才出的新车,发动机都不相上下,变速箱H6用的7速双离合,75P是爱信8AT,说句实话我更偏向8AT,毕竟爱信的自动档口碑和质量还是信得过的,成本自然也比长城自己的双离合高,无奈长安优惠价格少,性价比真不如哈弗H6,虽然主动碰撞系统还是很不错的,H6少了这个但是多了一些舒适性配置,所以感觉H6定位更家用、F7和75P是偏向年轻人运动的,所以我选了前者。?关于选H6哪个型号,其实我就是冲着2.0T的动力买H6的,1.5T完全不考虑,1.7吨的车身确实反而耗油,加上我的路况完全可以把2.0T开到7个油左右,所以还是选择了2.0T。关于配置,首先我们这里白色哈弗太多了,14到20款到处都看的到白色哈弗,傻傻都分不清楚了,既然买新车就要与众不同,买GT是必须的,同级别GT也就比铂金贵1000的熏黑价格,其他都一样。然后我看了GT顶配,打动我的其实不是南方人可有可无的方向盘加热和座椅加热,而是4个米其林揽途,这个轮胎在某虎上价格1300一条,一般H6的是锦湖和固铂轮胎,价格也就500-550,算下差价GT顶配光轮胎就赚了3000大洋回来,还有副驾驶电动、多2个高音喇叭、高低调节多2向、腰部调节多4向,GT顶配比次顶配贵7000其实也能接受了。?二、关于驾驶感受?动力:2.0T的动力真不弱,配合米胖子提速和刹车都很棒,新车都忍不住地板油几次,超车有1-2秒的涡轮延迟,估计是自吸开习惯了,刚开始不适应,习惯就好,超车要慢慢把转速提起来再踩到底,不能忽然就地板油。超车动力起来那种扭矩转向给人很澎湃动力的感觉。10分我给8分,希望国产继续努力。[强]?换挡:低速换挡还算平稳,我开的自动挡不多,但是几乎感觉不到换挡顿挫,低速控制好油门也是很平滑的,开这么大的越野车更需要脚下有细腻的脚感。10分我给8分,耐用性上还需要考验。?操控:可能是福克斯开习惯了,山路都是80甚至90过弯,忽然开这么大的越野还是有点不习惯,侧倾不大但是不敢多试,H6也不是定位运动车型,变道过弯只能说一般。[微笑]?舒适性:悬挂不是很软,不像一些日系车那种坐船的感觉,过减速带地面感觉过滤的一般,悬挂有短暂回弹,开车能清晰感觉到地面传回来的震动。10分我给7分,毕竟不能和20万以上的合资越野比。[挖鼻]?静音性:打开车门能明显看到前轮后面有很有的隔音海绵这个点个赞,但是前后轮胎周围都没有加隔音棉,要知道我8年前的福克斯都有隔音棉的。虽然用的米其林,但是胎噪还是有点,毕竟是235?19寸的大胎,不能要求太高,发动机声音在高速上一般,不能说安静,也不能说吵。高速上把所有车窗都关了,静音效果在SUV里还是能接受的地步,毕竟我开了8年的轿车,总是爱和轿车比舒适和静音,车大车高风噪确实大很多,不过国产车这几年能做这么好真的很意外了。10分我给7分。[鼓掌]?车漆:这里要单独提出来,车漆确实比较差,很多车友反应很容易擦花车漆,我的新车也就洗了次车开门碰了下墙壁,车漆表面就有明显色差了,还能说什么呢,毕竟价格在这里管着。10分我给5分。[酷]?电子设备:我买的GT顶配能有的电子设备都有了,感觉百度合作的语音很智能,每次我都嘲笑我妹妹的28万的混动凯美瑞,语音完全听不懂你说什么,更不要说H6语音操控天窗、空调这些强大功能了,我家还是都很喜欢,老喜欢在后排不停叫小6?小6[偷笑];?转向系统:可以调节三档转向助力,平时跑国道和高速我习惯用中档,但是城里和堵车,特别是倒车侧方位打方向盘还是开到最低档好点,要不然放线盘太重了。[阴险]?轮胎轮毂:轮胎就不说了,顶配米胖子谁用谁不后悔,那些百米加速、刹车基本都用的这款轮胎测试出来的成绩,静音效果和操控力在19寸款的轮胎里也算数一数二的了。这里要提下通风盘,好多同价位甚至更高价位的车后轮是实心盘,哈弗H6全系前后都是通风盘,这种在刹车衰减上会控制的更好。熏黑轮毂就不说了,路上跑同样的哈弗就熏黑轮毂和行李架车窗差别最大了。?电子驻车和自动启停:首先说哈弗的电脑智能做的不错,不系安全带不能起步、开门自动挂P档都是很人性化的配置,至于自动启停,他伤不伤车伤不伤电瓶我是不知道,至少用着很不爽,真堵车久了我自己不知道熄火吗?这个功能真鸡肋,能不能给我加钱换个座椅通风啊[抓狂]。自动驻车这个要说下,新车回来好多人说起步抬刹车不走,就是开了这个,其实这个功能可以说在现在的车里算比较优秀的配置了,唯一就是起步要踩油门,但是这里也有技巧的,红灯起步只需要轻轻垫一脚油门有点转速马上就松了就行,车就怠速往前走,好多新手不习惯一脚油门踩下去有个刹车释放过程,等动力起来又窜出去了,所以要控制好油门,不要急。特别要说下倒车,如果开了自动驻车,倒车也要轻点下油门然后靠怠速倒车,建议女司机和新手在油门没掌握好的前提下不要开启自动驻车,特别是倒车油门踩下去有个反应,如果车速太快这个车的忽然扭矩可能造成大的事故(准备1年内不让我老婆开H6了,先把技术练好再来[嘘]);再说个个人经验,等红绿灯10秒以上建议挂到空档,等红绿灯长时间不要挂P档和D档,对变速箱和油耗都有好处。[强]?安全性:这个就不多说了全系加500能达到顶配的气囊(据说是为了应对中保研的测试),安全性真的没的说了,自己去搜索下H6的翻滚,说明长城对自己的H6的车身钢架结构还是很放心的,1.7吨的车身知道都用到哪里了吧,所谓重点更安心,当然,长城技术成熟了能保证钢度的情况下多使用更轻的合金降低点车重,H6的销量神话会走的更长。说到安全性,就要提主动碰撞L2级驾驶这些了,其实说道自动驾驶预碰撞系统我只服沃尔沃,丰田的也能接受,其他车场特别是国产车只能用这个当卖点,你真的去测试其实作用性不是很大,也就是堵车走走停停避免走神追尾前车吧,期待CS75P的各种速度主动碰撞系统测试来打我的脸吧。?并线:这个功能真的很好,上个月我在高速因为右边有车在我后轮胎盲区,我变道过去差点就擦了对方车头了,吓了一身汗,有黄点提醒,能让你更专注于并线的安全。车道偏离和自动纠正,也就长时间开高速有用,路况和视线不好的地方地面标线识别不清楚就是百搭,但是在长期高速高疲劳驾驶的时候,特别是犯困的时候建议把自动纠正打开,忽然给你个纠正能让你忽然就警醒了。?雷达和可视系统:说到国产车的雷达和360可视系统,合资和进口车可以说被吊起来打,中国的电子技术真的是比国外的强,特别是H6车头大、车长,盲区多,倒车和走小路可视系统和前后侧面以及倒车车侧雷达都非常有作用,但是毕竟是,还是能慢就慢,实在不行下来看一看,不丢人的。?巡航系统:由于没有预碰撞系统,所以只能有一般的巡航功能,比起我妹妹的凯美瑞能丢开方向盘刹车油门自动开确实还是差了点,不过凯美瑞有这么强大的功能也没几个人敢完全放给车开,我觉得一般跑高速自动驾驶完全够了,操作起来也很简单,点个开启?按下SET?然后就定车速自动就上去了,要刹车自己踩下,需要继续巡航再点次加速就行了,要想高速油耗控制下来巡航确实比自己踩好得多。?上下坡:也就是上坡,这个神技能就不多说了,我的老福克斯也有这个功能,出地库和坡道堵车神级功能;陡坡缓降,用过一次,感觉也就下坡协助你刹车,如果坡道大了他会增加刹车力度,但是个人建议如果长时间下坡开启陡坡缓降的同时还是挂M档然后切换到低档位用发动机制动会更好。?全景天窗:H6的全景天窗确实很漂亮,带着家人去看星星,冬天也能边晒太阳边开车,就是洗车擦玻璃太麻烦,让那些20-30万合资还在用半天窗的羡慕下吧,希望不要遇到漏水系统,建议大家天窗要经常保养,特别是树叶,泥巴,洗车的时候一定要把排水管道的杂质清理了,随时关注胶条老化情况,车顶少晒太阳哦,毕竟天窗漏水是几万到几百万都会出现的老大难问题。[阴险]?钥匙系统:前排无钥匙进入和关闭很赞,我妹妹的凯美瑞也只能驾驶位,但是注意洗车千万不要把钥匙放身上哦,要不然就不停的锁车、解锁。[偷笑]长按锁车所有窗户(包括天窗)自动关闭,这个功能很赞,不知道是不是全系标配,但是如果能加一个钥匙控制自动降窗就更完美了,再次怀疑H6的设计师是歧视南方人。还有个功能需要证实,H6下雨会自动关天窗吗,道听途说好像有人说自动雨刮检测到下雨了会自动关窗户,不知道是不是!?座椅和方向盘:方向盘手感还可以,不软也不硬,有方向盘加热我就不准备加皮套了,座椅虽然是仿皮质的感觉还可以,就是夏天很烫屁股,准备下次买几个竹垫放着。后排座椅还能调整到躺着这个功能很不错,以前坐单位的CRV就感觉后排很不舒服,坐的很直,想躺着点都不行。后排空间也足够,不算很大,但是在紧凑型SUV里算利用的不错的了。?液晶仪表盘:中配以上才有的配置,感觉更炫酷,显示的内容也挺多的。?空间:储物空间不多,但是还算比较合理,USB前排接口少了点,毕竟点烟器插个记录仪,再插个U盘听歌,就不能用数据线连CARLIFE了,不过安卓的CARLIFE开着投屏手机很烫,我还是习惯U盘听歌+蓝牙听歌了,后排接了个USB线直接在杯架上面放无线充电盘了,H6不带无线充电这么实用的功能,真不人性化啊。[挖鼻]?液晶屏:对比了下液晶屏灵敏度和可视系统清晰度真的吊打天籁的,我去试驾天籁的倒车都是模糊的,而且车机系统也不如H6的流畅。但是H6的在国产车里不算最好的,功能也偏少,只能说凑合用,至少比一些躺着吃车标的合资车良心多了。?几乎用不到的救援系统:随着三年智联系统送的一套救援系统,不管有没有用吧,至少看得出来长城厂家的良心,3年后就要花钱买了,也没那个必要了。?车联网:和道路救援系统一样只送三年,三年后不知道4G都只能连热点了吗?反正4G也就升级系统和导航用,原车APP听音乐好多都没授权。不过手机操作APP能看到车辆系统,能监控和远程开启也挺有趣的,还有车辆出栏入栏报警,但是三年后如果价格还是接近300续费我是不准备续费的。?喇叭和音响:GT顶配是8个喇叭,四门每个们一个中音一个低音,老车主说他们的车后备箱下和前面都有,我听了下至少20款顶配后备箱是没有的,中控台中间有个喇叭口也是没声音的,搞不懂为什么不装个进去,那你们留个坑干什么?据说顶配是用的燕飞利仕的音响,也不知道其他型号是不是,反正8喇叭感觉还可以。记得用高音质测试。

灯光系统:2020款中配以上都是LED远近光了,这个光源和我原车改装的海拉5氙气灯比起来确实还有很大差距,如果对夜路要求不高的凑合能用的,这里建议下越野车头高,一定不要把车灯调高了,别人安全你也安全!如果有夜路要求的可以去改氙气灯,LED改了发热量大,大牌子又太贵,花4000左右改一套海拉路上除了大货车你就是王者;自动大灯和转向雾灯功能也不错,如果能加入一个远近光自动切换就更完美了。当车都标配了远近光切换,哪里还有远光狗。大灯延时关闭我的老福克斯也有,需要用的时候也特别有用,有总比没有好吧。?车窗:全车一键升降带防夹功能也是吊打合资车的,好多接近30万的合资车都没标配这个功能,赞一个。如果能花点钱前排加双层隔音玻璃就更好了,行驶品质会高级不少,哪怕再贵1000也值得。?后视镜:锁车折叠和加热,同样吊打合资车的功能,去看看居然还有20多万的车没有自动折叠,什么年代了!内后视镜自动防炫目也很好用,不用花钱加装了。?化妆镜灯:不要小看这个功能,老婆忽然要补妆发现看不清楚脸你就知道实用性了,同样好多20多万以上的车也没标配的,不贵,但是很贴心!?空调系统:空调比较给力,分区系统这些都不错,唯一要吐槽的就是必须在屏幕上操作一些按钮,很不方便,不能多做几个按钮吗?杯架前面那一群多媒体按钮就显得没那么实用了。?后备箱开启:这个要吐槽下,好多人开始不习惯,按下面扣上面,电动尾门其实也可以可以考虑加入顶配额的嘛![嘻嘻]?---------------------------分割线-----------------------------?在办公室工作久了,一不注意就写了太多,总结来说H6给人的?第一感觉是大、踏实?驾驶感觉是动力好?提速快?科技配置足偏舒适,加点钱上顶配也值得?GT版很吸引眼球,成功躲过了H6街车王的尴尬?2020款的屁股很好看有用保时捷卡宴屁股的造型?现在还没首保,2个星期开了515公里了,感觉发动机抖动有点,我8年的福克斯都比他安静,希望首保后用全合成机油会好点,现在油价不高,我习惯加95号,有人吐槽有人喜欢,看自己习惯吧。?暂时想到这么多,打字都打了6000字了,看累的看官说句抱歉了,我有说的不对的毕竟是才开这个车,欢迎大家在后面指出来,请不要随便喷,有说错的和建议错的和平交流,谢谢支持哦!

私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?

羊西立交往都江堰方向出城市,非物质文化遗产公园对对右转前行200米,就可以看到兰特CNG

那个比较正规,(CNG安全系数一定要高),价格不等,他是根把你所选择的罐体不一样价格不一样,罐体不一样,每次把气所能存贮的立方数不一样,罐体大小也有差异,罐体越小价格越贵,一般从格从4000-9000不等,

害处嘛,肯定是有的,我自己的车都改了气,最有体会了,

首先最大的害处就是直接影响发动机,汽的声音比油的声音明显大很多,车会发抖,其它改汽时工人会给你安装一个汽压阀,这个最考技术,这个阀没有调节好的话,在路上一单轻了油门滑行时,车会自动熄火,这个问题是比较严重,也是比较麻烦的,还有就是危险系数增加,一定要在车上配置灭火器以防万一,没事就最好,大家平安,至少每一周打开机盖自己看看线路有没有裸露行像

改完汽后,首先需要车管所带一个汽瓶证加盖章,然后每两年年检一次,需2个小时左右,年检就可直接在兰特那里就完成了。

希望这些回答能满足你

今天油价多少

私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?

首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少,因为加油站经营会受到相关部门的监管,当时油品也是其检测的重要对象,所以,私人加油站的油品应该没有问题,最差也不会对车子自身完成伤害,油品方面不需要顾虑;

之后,像私人加油站,他们的加油机也是会定期强制检定的,其流量应该也是在检定要求范围内,所以,加油量也不需要担心会少,应该是可以足量的;

私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点,毕竟油市基本被几家占据了,私人加油站想在市场上分一杯羹,必须有足够吸引人的优势,这就来到了题主最关心的地方,他的油比市场价低,而且低的让人抵制不住诱惑,这样才能引流,薄利多销吧,大概这个意思,肯定是有的赚的,另外,大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务,让人觉得花钱还占了大便宜;

最后,成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的,这也是属于合格的成品油,但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜,就是成品油的质量差距的问题,一分价钱一分货。

据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的,就像我们喝的酒一样,有的是酒精勾兑出来的一样,这种油好像也是合格的,但是很便宜。

石油石化在相同的国际油价环境下,由于它要耽误社会责任,运行成本要高很多,服务完善,建设销售网络运行,这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好

最后,当然,中石油、中石化的油品也是很好的,使用起来也很好,没有毛病。

下周二95号汽油或迎来10元时代

2014年1月25日各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位:元/吨

90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油 -10号柴油

一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)

北京市(京Ⅴ) 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06

天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52

河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53

山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 70 8270 7.16 8466 8766 7.59

辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42

吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6. 8390 8708 7.39

黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27

上海市(沪Ⅴ) 9210 9510 7.10 81 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 85 9275 7.98

江苏省(苏Ⅴ) 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —

江苏省(国Ⅳ) 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —

江苏省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48

浙江省(国Ⅳ) 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —

浙江省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 70 8270 7 8466 8766 7.50

安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56

福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —

江西省(国Ⅳ) - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 75 8275 7.14 — — —

山东省 9035 9335 6. 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65

湖北省(国Ⅳ) 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60

湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 3 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60

河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56

海南省 9135 9470 7.96 03 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5

重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —

广东省(IV) 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —

广西自治区 9170 9470 7.06 38 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —

宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40

甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42

新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 85 7.32

二、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44

成都市(国Ⅲ) — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —

成都市(国IV) 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —

贵阳市 9205 9505 7.21 75 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —

昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —

西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41

西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44

备注:1、未标明油品品质的省份,均为汽油国IV品质标准,柴油国III品质标准。

2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。

3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。

昨天晚上零售价格没有调整,因此无变化。下次调整时间为2月26日

下周二95号汽油或迎来10元时代

 下周二95号汽油或迎来10元时代,业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。

 下周二95号汽油或迎来10元时代1

 截至6月8日凌晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。

 按照国内成品油调价规则,新一轮的油价将于6月14日晚24时开启,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,加满一箱将多花12元左右。

 值得注意的是,此次调价之后,95号汽油离10元关口越来越近了,部分地区甚至会直接进入到10元时代。

 在6月14日调整前,今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

 业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨。

 油价上涨带来的冲击是方方面面的,最直接的就是驾车出行的方式,不少网友吐槽称,再这样涨下去,自己真的开不起车了;还有人表示,是时候换一台插混或者纯电动车来开了。

 此外,油价上涨不仅仅影响出行方式,还会引起物流、生产成本的增加,最终造成物价上涨,所以不要觉得自己不开车,就跟油价没有什么关联。

 下周二95号汽油或迎来10元时代2

 本周以来,国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶,创下三个月来的最高水平。

 6月8日,受原油市场预期供应收紧消息的影响,A股油气开及服务板块再度拉升。截至发稿,新潮能源(600777.SH)涨停,贵州燃气(600903.SH)、中海油服(601808.SH)、蓝焰控股(000968.SZ)、水发燃气(603318.SH)、

 广汇能源(600256.SH)、成都燃气(603053.SH)、通源石油(300164.SZ)、国新能源(600617.SH)、德龙汇能(000593.SZ)等个股跟涨。

 ICIS全球原油分析师巴尼·格雷(Barney Gray)今天在接受第一财经记者访时表示:“原油价格进入本周后开始上涨,并一度突破120美元/桶,主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”

 “国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨,本周以来,沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时,欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者:“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额,因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”

 6月2日,石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天,较此前的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日,欧盟各成员国达成一致,正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。

 按照制裁方案,欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式购俄罗斯原油,并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到,俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%,出口量为500万桶/天。

 值得注意的是,就市场反应来看,欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。

 本周开始,国际油价开启新一轮飙升,一举突破120美元大关。机构方面,基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因,6月7日起,花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。

 具体来看,花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元,至113美元/桶,高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计,今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶,分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。

 美国能源信息署(EIA)方面,将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%,至102.47美元/桶,将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%,至107.37美元/桶。

 全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔(Jeremy Weir)公开表示:“未来几个月油价将持续飙升,可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”

 格雷告诉第一财经记者:“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运,但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”

 宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示,国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产所能取得的效果持悲观态度,本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。

 第一财经记者注意到,据欧佩克+公告,最近达成的“增产”是将9月的额度提前分摊到了7月和8月,本质上是“增产不增量”。

 另一方面,欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告(MOMR)发现,欧佩克4月未能达到生产目标。4月,受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日,较2531.5万桶/日的集体配额,缺口超过80万桶/日。

 4月的合计产量仅增加15.3万桶/日,成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示,缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚,这两个国家由于缺乏投资和产能,几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。

 在当前市场供应仍然紧张的情况下,即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季,我们可能会看到夏季对汽油需求的增加,中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。

 值得一提的是,按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制,下周二(6月14日)24时,国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。

 业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,迎来年内“第10涨”,预计上调油价305元/吨,折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时,国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

 下周二95号汽油或迎来10元时代3

 截至6月8日晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,95号汽油离10元关口越来越近了。

 在本轮10个计价工作日已统计过半,当前第5日的原油变化率为6.41%,油价预测上调约305元/吨。折合为升,当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升,按家用车油箱50升计算,加满一箱油将多花12元左右。

 业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨,且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。

 今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。