调整后的油价_调整后油价

9月21日晚油价再次下跌后,2023年油价下跌次数达到7次,最终使得今年上涨的油价再次下跌。我们一起来看看油价的调整,希望下次油价能大幅下跌。

随着9月两次油价调整的完成,2023年的前18次油价调整已经变成了“11涨7跌”。油价混改后,今年油价汽油涨了1305元/吨,柴油涨了1260元/吨,相当于1升。今年的油价也上涨了1元/升-1.21元/升。但是,至少在过去的三个月里,油价从高点回落到了1元左右。预计油价将继续下跌。

下一次油价调整将于10月10日晚进行。目前预计下调150元/吨(0.11元/升-0.14元/升)。大家互相提醒,下次油价可能还会跌。2023年油价调整列表请参考以下列表。

时间调整

汽油(人民币/吨)

柴油(人民币/吨)

2023年1月17日

高达345

高达340

2023年1月29日

高达310

高达300

2023年2月17日

高达210

上升200

2023年3月3日

高达260

上升250

2023年3月17日

高达750

高达720

2023年3月31日

高达110

高达110

2023年4月15日

下降545

下降530

2023年4月28日

高达205

上升200

2023年5月16日

高达285

高达270

2023年5月30日

上升400

高达390

2023年6月14日

高达390

高达375

2023年6月28日

下降320

放下310

2023年7月12日

下降360

下降345

2023年7月26日

下降300

下降290

2023年8月9日

下降130

下降125

2023年8月23日

江205

下降200

2023年9月6日

高达190

高达185

2023年9月21日

下降290

下降280

相关问答:下一轮油价调整是涨还是跌?

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后,国际原油便出现“4连涨”的开局,累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后,在第4个工作日中断了上涨的趋势,但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间,按照目前的原油趋势来看,油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化,在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素,作为一种商品,石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料,同时,它也刺激了非欧佩克国家的石油生产,增加了石油供应,使世界石油供大于求达到饱和,石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨,本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

国内成品油价的调整周期,按照我们国内油价的调整规则是这样的:成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,工作日不包含周六日和法定日。?

可以看出成品油调整周期为10个工作日,每经过一次调整之后,10个工作日之内,是不会再进行大幅度的调整的,也就是说在这10个工作日之内调整之后的油价基本上都是在小范围浮动之内的,所以大家在加油的时候可以关注一下,油价的调整时间可以根据实际情况进行调整,如果调整周期刚刚开始,自己确实有需要出行的安排,可以适当的加满,如果赶在了调整周期的末尾,可以观望下一个周期的油价。

这项周期的调整我觉得还是比较合理的,它的周期没有过长也没有过短,这样能够起到一个有效的缓冲作用,也能够让有需求的人员合理的安排,当然我们国内成品油价格的调整也是受到国际油价影响的,如果国际油价上涨的比较明显,因为我们是需要进口一部分成品油的,所以我们油价也会根据国际油价的调整有一些变动,所以大家在关注国内有家的时候,也可以关注一下国际有家的浮动。

综上所述可以看出油价的调整是受到多个方面影响的,所以大家可以根据自己的实际需求平时多浏览一下成品油的调整周期,这样可以给自己的出行提前做一个安排,我觉得能够减少不必要的麻烦,同时希望通过这个事情大家可以多多学习一些关于成品油价格方面的知识。

这样也对于我们国内成品油价格调整有更全面的了解,很多时候我们可能觉得油价上涨是不是太猛了,或者是油价怎么又大幅度下跌了,可能很多人并不了解具体的原因,我们去学习一些相关的知识,也能够解答我们心中的一些疑惑。